过家家

　　等候椅常见于机场、车站、码头、医院及公众集中的场所，用作了临时休息之用。往往要求与环境相适，结实、美观有较好的承载能力，适应各类人士使用，同时便于清洁。多采用硬椅面，一般为金属、塑料和曲木夹板等。分为室内和室外型两种。

　　设计特点

　　用于机场、车站、码头、医院及公众集中的场所，用作临时休息之用。往往要求与环境相适，结实、美观、有较好的承载能力，适应各类人士使用，同时便于清洁。

　　由于只是便于人们短时间休息，为便于清洁，多采用硬椅面，一般为金属、塑料和曲木夹板做椅面的情况较多。

　　等候椅根据需要分为室内和室外型两种，DXRACER目前是我国最大的人体工学等候椅产销商。

　　结构特性

　　一般由座板(含靠背)、横梁、扶手和脚架几部分组成。多数情况下由几个位连成排椅结构。单排可做成双人位、三人位和四人位等，为方便运输和现场使用，单排一般不会超出五人位。有些场合因需要可以在座位之间加装茶几或扶手等配件。

　　等候椅一般按需要摆放在现场，有较大的重量，不易被随意移动或搬动。

　　座板

　　通常采用金属(钢板)、塑料或木板等材料制成，较高级的场所在其上加有软垫，软垫的形式与礼堂椅相同。

　　往往采用单位的座、背相联的结构，没有运动部件。座板要求结实、耐用。必须与横梁牢固相联。要求座面能承受不小于2000N的力量，背板面能承受不小于760N的力量。

　　横梁

　　将几个座板连成一排，同时是整排座椅的主要连接件。必须保证其结实，有较大的承载能力，多由金属型材(工字钢、粗钢管等)制成，为保持美观，较多的采用金属管材(方管、圆管或其它异型管等)。

　　等候椅的几乎所有零部件(包括：座板、扶手、茶几、站脚等)都要固定在横梁上。

　　扶手

　　等候椅的扶手可有可无，有时每排椅只有两边有扶手，个别情况下每个位都配有扶手。等候椅的扶手须结实耐用，可承受较大的力量，以避免人们在不当的使用或拥挤中破坏扶手。扶手多采用金属制成，牢固地连接在横梁或座椅之上。

　　站脚

　　站脚是等候椅的地面支撑件，一般是金属架机构，要求连接牢固，能承受较大的载荷，能牢固的把持地面，不宜被移动。

　　等候椅选购

　　1、等候椅在空间搭配方面也是有所讲究的，不能过于拥挤，对于需要摆放密集的场所，一定要留出足够的通道，同时与所在场地的整体空间要合理摆放布局;

　　2、等候椅放在公共场所也应该注意形象，所以等候椅的风格搭配很重要;

　　3、便于维修和清洁、使用时应该要舒适，使人不容易疲劳;

　　4、透气的面料材质，舒适透气安全的椅面材质至关重要;

　　5、承受重力强，边条和横梁采用高强度钢制件，能支撑更大压力;

　　6、电镀效果，等候椅扶手一般采用铝合金材料或不锈钢材料，大型精铸模具压铸成型后抛光在喷粉喷涂或者表面电镀;

　　7、座椅扶手的高度、宽度、深度和角度应当合理，不合适的扶手高度会导致肩部的迅速疲劳。除了扶手的高度以外，扶手垫的宽度、深度和角度其实和保持舒适的姿势也有很大关系，当我们阅读文件或报纸时时，放在扶手上的双臂往往向外略微张开成倒八字型以便翻阅材料;

　　等候椅的选购可不能马虎，它涉及到公共场地使用人群的安全性，如果产品出问题，那可不是小事。

　　不锈钢等候椅比其他材质等候椅的优点

　　1、坐板：采用1.2MM厚度的201不锈钢原料/冷轧板，冲孔，打磨，表面光滑，不易磨损，经久耐用。

　　2、压边条：采用不锈钢材质，保证了美光之外，又保证了质量，能够承托足够重量，不变形。

　　3、站脚：采用1.2mm201不锈钢圆管弯曲，焊接成型后抛光，外观精美，耐用。

　　4、扶手：采用1.2mm201不锈钢圆管弯曲，焊接成型后抛光，外观精美，耐用。